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減速機滾動軸承的損壞形式主要有：

1.疲勞點蝕

2.永久變形

減速機滾動軸承檢修的工作內(nèi)容主要是檢查、調(diào)整和更換。

1.減速機滾動軸承的更換標準

減速機軸承是否需要更換，先要弄清楚故障的原因、損壞程度，對使用的的影響，再根據(jù)具體情況確定處理措施。

對于減速機軸承溫度升高過大，雜音大時應(yīng)及時停機檢查處理。

發(fā)現(xiàn)減速機軸承破損，嚴重燒傷變色，內(nèi)外圈有裂紋等必須更換。

對用于一般要求的設(shè)備，減速機軸承雖有損傷但不影響運行要求的情況下可繼續(xù)使用。

對于大、中型減速機，檢修拆裝一次很不容易，因此，在它們檢修時，遇到有明顯損傷，屬可換可不換者，應(yīng)以更換為好。

2.滾動軸承的情況、檢查

1）減速機清洗

拆卸后的減速機軸承，一般可用煤油或汽油進行清洗。清洗后，應(yīng)進行必要的檢查，以確定取舍，對能修復(fù)再用的給予足夠的潤滑油后，用油低色好待用。

與軸承相配合的零件，裝配前也應(yīng)進行清洗，如軸、箱體、壓蓋、襯套、密封圈等。

2）減速機檢查

清洗之后，應(yīng)對軸承進行嚴格檢查，如內(nèi)、外圈，滾動體和保持架是否有銹蝕、毛刺、碰傷及裂紋，用手動軸承，觀察是否內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動靈活自如，有無卡阻現(xiàn)象；對舊軸承，使其內(nèi)外圈沿軸向晃動，檢查晃動量，可初步判定是否可以繼續(xù)使用等。

此外，按照技術(shù)要求，對于軸承相配合的零件，如軸、軸承座孔、端蓋、密封圈等進行檢查，如有不符合圖紙和技術(shù)要求之處，應(yīng)進行針對性修理。