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減速機(jī)的精度是分為不同的等級的，因此，不同的環(huán)境或者是不同的使用要求，我們要根據(jù)實(shí)際情況決定，要根據(jù)設(shè)備的準(zhǔn)確性，傳動的平穩(wěn)性，以及載荷分布均勻性的要求不同，來合理的調(diào)整其精度，而調(diào)節(jié)精度的方法，各有不同，因此我們還是要學(xué)會根據(jù)不同的情況進(jìn)行判斷和分析，接下來就簡單的了解下。
1、調(diào)整間隙法：減速機(jī)在運(yùn)動過程中會產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對運(yùn)動的準(zhǔn)確性。
2、誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動軌跡的準(zhǔn)確性。
3、綜合補(bǔ)償法，用減速機(jī)自身安裝的刀具加工已經(jīng)轉(zhuǎn)配調(diào)整正確無誤的工作臺面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。
減速機(jī)的精度要根據(jù)不同的情況進(jìn)行分析和判斷，調(diào)節(jié)的方法和技巧也是很重要的，所以說，一定要正確的掌握方法和技巧才能事半功倍。只有嚴(yán)格按照要求和步驟進(jìn)行操作的話，我們才能在使用設(shè)備的時(shí)候，更加的起到事半功倍的效果和作用。